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第8章 垂直爬升,音速巡航 四更求

“轰轰轰.......!”

歼20优美的身姿从首脑台前方数百米处的跑道以超低空呼啸而过,距离地面不过才几米的距离而已,这是向首脑台的人致敬。

在飞过了首脑台后,试飞员的耳麦当中再次传来了塔台的命令。

“第二个项目,垂直爬升,开始测试!”

“明白!”

试飞员用力一拉操控杆,顿时歼20的机头猛然抬起,速度异常之快,几乎开始以垂直的角度爬升。

在两台推力达到了19.6吨发动机的推动下,歼20轻松的就做到了垂直爬升,动力完全有着很大的富余。

要知道就算是米军F-22所装备的F119发动机推力也才104千牛而已,而加力推力也就156千牛,这个动力都足够F22做出各种超机动动作了。

而歼20所装备的涡扇20发动机性能比F-119强悍的多,动力已经完全超出了歼20的所需,不过这也意味着歼20的升级空间更大,可以装载更多的燃油或者武器。

“卧槽,那是什么?是歼20吗?这是在垂直爬升?”

在黄田坝机场附近的一片居民区当中,几个年轻人正在楼顶聊天打屁喝酒,其中一名身穿蓝色休闲服的年轻人看着一两公里之外那架黄色身影目瞪口呆的说道。

“拍下来,快拍下来!”一名年轻人忙乱的拿出了手中的P30pro拍下这一幕。

当歼20抵达了3000米高度的时候,耳麦当中再次传来了声音。

“改为平飞状态,按照预定航向测试超音速巡航!”

“是!”

正在垂直爬升的歼20机头开始下沉,在全向矢量发动机的作用下,快速改为平飞状态。

这种超机动的动作换做之前的歼20是绝对做不到的,毕竟飞机在爬升的过程当中对于能量的损耗是非常大的,所以想要做出各种动作都会显得有些吃力。

之前的AL-31F发动机完全限制了歼20的性能,而装备了新发的歼20可以在天空当中肆意的翱翔。

试飞员的每一个动作都是在塔台的指挥之下完成的,想要完成对于飞机性能的测试就必须要试飞员的配合才行,并不是让试飞员自己在天空当中乱飞的。

试飞员根本就没有打开加力推力,而是继续加大油门,改为平飞状态下的歼20速度开始剧增,速度表更是从800公里每小时直接飙到了1200公里每小时。

随着歼20距离超音速区间越来越近,其机头出现了一层白雾般的激波。

“轰......!”

歼20在一声巨响之后,轻松的就突破了超音速状态,强大的动力让它无需打开加力推力。

要知道一旦打开加力推力的话,油耗是翻倍的增长,平常状态下,其余的飞机只能够进行两三分钟而已,而歼20则是完全不同。

随着速度不断的增长,歼20的速度直接提升到了1.5马赫,而且速度还在不断的增长当中。

1.7、1.8、1.9、2.0.......

歼20的速度直接突破了2马赫的速度,而后试飞员则是开始收紧油门,保持在两马赫的状态下进行超音速巡航。

第四代战机一共有着四大标准,第一是隐身性能,第二是超音速巡航能力,第三是综合机载电子系统,第四是超机动能力。

只有符合这四大标准的战机才能称得是真正的第四代战机,而之前的歼20只具备两项,就是隐身性能和综合机载电子系统,严格意义而言不算是真正的四代机。

超音速巡航是三代机所不具备的,这可是一个非常大的优势。

毕竟三代机的超音速飞行状态只有几分钟而已,完全是追不四代机的,而四代机却可以轻松追它们,并且发动进攻,而后快速脱离战场,这就是四代机的优势所在。

45分钟的超音速巡航也可以看出涡扇20发动机的强悍之处,就算是F-22最多也就能够飞30分钟左右,多出的这15分钟意义可并不一般。

在性能以及各种油耗方面,涡扇20天山发动机都是远超F119发动机的,甚至很多方面连升级版的F135都并不具备。

随着一项项中低空测试的完成,时间很快便来到了晚,白天的各项测试都是非常顺利,在这期间发动机并没有出现任何不可靠的问题。

对于这点乔海波完全是无法置信,很难想象这是一台刚刚研制出来的发动机。

要知道新的发动机各种问题是非常多的,所以才要进行试飞,就是为了找出发动机的问题所在,然后解决掉这些问题。

一直到解决的差不多的,就可以进行定型生产服役了,这就是试飞的意义所在。

而涡扇20的表现完全超出了所有的预料之外。

也只有齐胤才明白,这台发动机虽然是刚刚研制出来的,但这只是他从文明辅助器当中将它复制出来而已,所以可靠性方面没有太大的问题。

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