擎天航空工业有限公司的招聘如果是放在之前的话，可能吸引不了什么人才。
毕竟人往高处走，这是非常正常的事情，但今时不同往日，在擎天航空工业有限公司发布了招聘公告之后，求职者可谓是络绎不绝。
只要不是傻子都可以看得出来擎天航空工业未来的潜力有多大，未来世界第四大航空动力巨头就将是擎天工业，这一点已经无法阻挡了。
而且国家在各项政策面也都给了擎天工业扶持，对于这么一家企业崛起，国家是非常乐意看到的。
招聘工作在如火如荼的展开着，其中保密科也开始忙碌了起来，对于这些求职者他们都会进行严格的审查，确保不会有间谍之类的鼹鼠跑进来。
擎天航空工业可是现在古国唯一一家可以生产第四代航空发动机的企业，这样的重视并不为过。
这次大概招募的工作人员在千人左右，主要还是以工人为主，当然还有着管理层的招募。
不过齐胤此刻却闲了下来，没有了之前的重担，他的心中也落下了一块石头，而擎天工业的繁杂事务他都是直接交给了副总和助理去处理。
他对于事务的处理都是选择抓大放小，他可不想什么事情都抓在手里，这样压力实在是太大了，他也并不喜欢这样的生活。
闲下来的他已经开始向着下一个项目了，他第一阶段的目标就是进军航空飞机制造业，和航空发动机之间形成一条产业链，这才是他真正的目的所在。
不过以现在资金以及其他方面问题，根本就不足于进军，他手中还缺少一棵真正的摇钱树。
下一个项目最好的选择其实就是大涵道比涡扇发动机，特别是在民用市场，对于大涵道比涡扇发动机的需求都是非常大的。
目前国际主流的大涵道比涡扇发动机还是以三大厂商为主，比如谱惠的V2500发动机，这款发动机已经被销售处了六七千台。
而一个电话的到来却打乱了齐胤的计划。
“什么？空军的运20发动机招标会邀请我们去参加？”齐胤听着电话那边副总经理王咏的话不由有些惊讶。
王咏说道：“是的，齐总，时间就是后天，这是在一个月之前就已经宣布了，那边也是紧急通知我们这边的！”
运20大型运输机早就已经亮相，并且被人亲切的称之为胖妞。
作为国内第一款自行研制的大型军用运输机，运20的存在还是受到了很多的关注，像是国产的涡扇-20大涵道比涡扇发动机的项目就是为了运20和轰20的存在而成立的。
但是由于擎天工业的出现却取代了涡扇20这个代号。
其实在之前空军那边并没有想邀请齐胤的，毕竟无论是涡扇20还是涡扇11发动机都是属于低涵道比涡扇发动机，这种发动机主要还是用在军用战斗机或者是歼轰级面。
因为低涵道比的发动机可以让飞机进行超音速的飞行，其涵道比也是低于4的。
从外形就可以看得出来，低涵道比的发动机都如同一根长长的管子一般，很是修长。
而大涵道比的发动机就不同了，其特点就是短而粗。
其优点也非常明显，耗油率低、噪声小，主要就是用在客机、运输机、加油机、预警机等各种亚音速飞行的飞机。
目前古国已经研制出了运20大型运输机，其最大起飞重量超过了220吨，载重量也高达66吨，在各方面的性能来说可能不如米国和毛子国的战略运输机，但是对于古国而言却是意义非凡。
而米国作为传统的航空强国，他们的战略运输机还是非常强大的，其C-5和C-17更是构成了世界最为庞大的战略空运体系。
老毛子的就更不用说了，伊尔76虽然是他们的代表，但这并不是他们最为先进的，安124可是世界第二大的战略运输机.
第一大就更不用说了，正是当年老毛子为了专门搭载航天飞机而研制出来的安255战略运输机，其起飞重量高达600多吨，是运20的三倍，就算是安124也有着400多吨的最大起飞重量。
如今国产的运20战略运输机使用的依旧还是老毛子的D-30KP-2大涵道比涡扇发动机，其最大推力在12.5吨左右。
运20由于受到了动力方面限制，尽管已经开始服役两三年了，但是数量却一直都并不高，毕竟老毛子那边肯定是优先供应自己这边。
所以空军想要另起炉灶，自己研制大涵道比涡扇发动机，用于替代老毛子的D-30KP-2发动机。
擎天航空工业既然能够研制出涡扇20低涵道比大推力发动机，那么研制出D-30KP-2发动机的替代品也许并不难，所以空军司令直接让招标会那边给擎天航空工业发邀请函。