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第53章 高空试验,底蕴差距 一更

涡轴发动机虽然和之前所设计的涡扇发动机有着很大的不同,但是这对于齐胤而言都是一样的,反而涡扇发动机更为复杂一些,要考虑的东西也更多一些。

而且其实在CR-1发动机的核心机研制而成的,难度就再次降低了一个级别。

当然这只是对于齐胤而言,如果是放在任何一个企业,这就是一座难以攻克的大山。

目前国际的涡轴发动机历经数十年的发展,一共发展了四代,古国当前最为先进的涡轴-9就是属于第三代。

而第五代涡轴发动机还在研制当中,其中进度的就是通用航空集团的T901涡轴发动机了,其功率高达2240千瓦不说,功重比也高达11,而重量只有204公斤,其性能极为的优秀。

从这里也可以看出通用航空集团的科研能力还是非常强大的。

而齐胤所设计的这款TE-1涡轴发动机也是属于第五代涡轴发动机,最大功率为2050千瓦左右,下浮动的数据并不大。

这功率已经完全足够满足他所设想当中的重型武装直升机了。

而它的重量在设计当中差不多只有130公斤左右,如果真的如同设计当中的那般,其功重比可是高达15。

和之前所设计的涡扇发动机一般,在油耗、寿命面他也必须要考虑到,特别是在燃油性能方面,这也是他比较擅长的地方。

从着手设计到定稿,他一共花费了10天左右的时间,这个时间对他而言是比较长的。

既然是他设计的发动机,那么就一定要是最好的,他的目标就是超越通用航空集团正在研制的T901涡轴发动机。

完成了设计之后,项目团队就开始着手试制技术验证机了,在这台技术验证机,将会验证这款新涡轴发动机的技术是否可行。

等待全部测试完成之后,便会开始试制工程机,然后进行一轮轮的测试,最后就是定型生产,这也是整个发动机的研制流程。

就在齐胤为TE-1新一代涡轴发动机忙碌的时候,SL-25发动机已经在汉川省秦岭山区的一个高空模拟试验台当中进行试车了。

古国所研制的SB101高空模拟试验系统也是整个亚洲唯一的一个,目前也就四五个国家拥有着研制高空试验台的能力。

“这擎天航空工业研制发动机怎么和老母鸡下单一般,速度居然这么快,一年都两三台!”

一名工作人员看到正在进行飞行包线模拟试验的SL-25大涵道比涡扇发动机感叹道。

“嘿,这就说明擎天实力强大,这也是国家之幸,别的不说,就说眼前的这台发动机,从各项测试的数据当中来看,绝对是世界最为顶尖的!”

“唉,可惜啊,只是一台20吨级别的发动机,像是GE的GE9X、普惠的PW4000、罗罗的TrenHXWB都是40吨级别的发动机,GE最新的GE90-115B发动机的最大推力都达到了54吨,差距还是有些大啊!”

“我看你就是太贪心了,擎天这次才成立多久啊,那三大厂都已经成立快一个世纪了,底蕴相差太大了,我们要给擎天成长的时间!”

“对啊,外界不是说擎天再有十年就能成为世界第四大航发厂商,真期待擎天也能成为古国的GE和谱惠。”

“十年?我看未必要这么久,按照这个速度下去,也许几年的时间,在航空发动机这个领域,就能够追他们的步伐了!”

这个时候一名中年人走了过来,看着正在闲聊的两人,不由脸色一板,说道:“你们两个在闲聊什么呢?给我盯紧一点,这个项目可是关系到我们的大飞机项目,掉了链子你们谁都负责不了!”

“师傅,您来了,放心吧,我们看着呢,目前实验一切顺利。”

中年人冷哼了一声,并没有说话,而是看着那台正在喷吐着橘红色尾焰的发动机,嘴里喃喃道:“希望啊,终于看到希望了!”

SL-25涡扇发动机的试验牵动了很多人的心思,像是运-20项目组、空军高层都高度关注这款发动机的测试。

一旦它试验成功了,那就意味着古国在20吨级发动机面的空白就被填补了。

他们研制的运20战略运输机也不用受制于人,可以进行大规模的量产了。

就像是空军目前正在批量服役的歼20一般,在没有发动机这方面的制约之后,仅仅一年多的时间就再次服役了15架左右,目前服役的数量已经高达30架。

这个规模其实已经不小了,而歼10的服役数量就更大了,差不多已经有400多架,数量还在稳步的增加当中。